DNV《面向2050年的海事展望(2024版)》报告(英文)
——Possible U.S.-Saudi Agreements and Normalization with Israel: Considerations for Congress
作者/编者：挪威船级社
作者单位：
创作年代：2024
出处/来源：挪威船级社
学科分类：海洋法学
文献语种：英文
摘要
2024年8月31日，DNV（挪威船级社）发布第八版即2024年版《面向2050年的海事展望》报告。报告认为，在碳中和燃料成为可行选择之前，优先开发和应用降低能耗的技术对于航运减排来说至关重要。报告表示，为了实现IMO（国际海事组织）2030年的脱碳目标，航运业将需要700万到4800万吨油当量的碳中和燃料。然而，到2030年，全球各行业碳中和燃料的产量总和预计只有4400万到6300万吨油当量，因此航运业将很难确保其所需份额。欧盟排放交易体系（EU ETS）和欧盟海运燃料条例（FuelEU Maritime）等法规带来的排放成本，将促使船东和船舶管理方探索减少燃料消耗的所有可行性。
关键词：
挪威船级社
DNV
海事
航运
海事展望
排放
碳中和
正文
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备注
文献为PDF格式，英文，共73页。如需要本文献的翻译服务，请联系微信号：WellsChina 或者 Wells-KF；或发邮件至 editor@wells.org.cn。
