中国国企于“一带一路”项目展风采
迈克尔·伊万诺维奇博士著 范璐晶 编译
【作者介绍】迈克尔·伊万诺维奇博士是一位国际经济、地缘政治和投资战略的分析专家，他曾是经济合作与发展组织的资深经济分析师、美国联邦储备银行的国际经济专家，并曾在哥伦比亚商学院任教经济学。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。有的学者将“一带一路”喻为古代贸易之路的现代复制品，暗指其影响力和发展潜力举世瞩目。“一带一路”连接了半数以上的人类文明以及近全球一半的贸易和服务输出；该计划正成为中国经济的一部分，并为中国众多制造业和服务业提供出路。事实上，这一计划有助于保持中国经济的高水平增长，并有助于中国生产实力的提高和现代化，以及社会福利水平的提高以达到“小康社会”的要求。
然而，中国经济是否平稳发展仍值得思考。日益繁荣的“一带一路”计划所带来的经济效益可以在何种程度上减轻钢铁和建筑行业的产能过剩和劳动力富余？但是可以预见的是，产业结构重组和现代化的进程势必会影响大型国有企业的发展。尽管国企在中国经济中的重要性在过去二十年中已经被逐渐削弱，它们仍占据中国非金融性外国直接投资额和交易量的三分之二。不仅在“一带一路”项目中占有重要角色，中国国企在中国2015年对外直接投资中也占据了主导地位，对欧洲投资额约230亿美元，对美国投资额约150亿美元。
国企之所以可以占据如此多的市场份额取决于它们对市场的适应性。一方面，中国国企从低附加值产业、能源和煤矿资源开发产业向高速铁路、核能和电力输送网络建设领域转型。在向新经济领域转型的过程中，一些国企还在通信和航空领域取得了突破性的进展。大多数“一带一路”项目仍将聚集交通和能源产业，中国国企将在这些领域占据重要角色。
中国600家企业目前正在参与中国与乌兹别克斯坦合作的基础设施和能源项目的建设，这些项目得到了中国65亿美元的资金支持。在习近平主席参加于乌兹别克斯坦首都塔什干举行的上海合作组织峰会期间，众多中国国企参与的“一带一路”沿线基础设施建设项目得到了媒体的广泛关注。中国企业参与的 甘姆奇克（Qamchiq）铁路19.2公里隧道修建项目于习近平主席访问乌兹别克斯坦期间完工，这个项目是中乌合作的重点项目之一。中乌两国共合作31个项目，总值约155亿美元。两国日益密切的经济合作和经济增长促进两国贸易的发展，从10年前的6.7亿美元增长到2015年的35亿美元。
中国目前同中亚其他国家，例如哈萨克斯坦、土库曼斯坦和吉尔吉斯斯坦，进行约450亿美元的基础设施和能源建设合作。由俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦组成的欧亚经济体联盟(EAEU)正被期待为“一带一路”注入新的活力。巴基斯坦、伊朗和印度也是中国“一带一路”的重要合作伙伴。
2015年，中国对“丝绸之路经济带”沿线49国的直接投资增加到了148亿美元，增幅达18.2%；商业合同的总值达926亿。但是比起中国“海上丝绸之路”沿线的1万亿美元交易额（约等于2015年中国对外贸易额的5%）仍然相形见绌，还有很大上升空间。
对中国而言，“一带一路”计划提供了极好的商业机会，中国愈来愈向世界开放，中国与“一带一路”沿线各国项目合作非常活跃。大量“一带一路”项目为中国经济发展提供了能源和原材料保障、全球合作市场和世界领先技术。中国国企因制造输出减少而闲置的生产力恰恰在此找到了用武之地，这也将解决中国产业结构重组和现代化所面临的产能过剩问题和其他问题。但是在国际竞争中，中国国企也面临着更加激烈的技术和劳动力市场的挑战。
伊万诺维奇博士认为，无论中国经济是否步入了平稳发展的轨道，对中国经济增长率感到焦躁是毫无必要的，因为国际投资大师发现中国是嘉年华游轮沿线“最繁华的地区”，并且是耐克的客户消费主要增长市场，增幅达44%。这两点足以解除对中国经济发展的顾虑。
资料来源：China's Belt and Road project will ease SOE slowdown, as social welfare boosts incomes，CNBC，2016年7月3日，http://www.cnbc.com/2016/07/03/chinas-belt-and-road-project-will-ease-soe-slowdown-as-social-welfare-boosts-incomes.html（最近访问于2016年8月24日）。
