一、本期摘要
2023年10月第19期共收集18篇涉海文献,本期重点:欧盟哥白尼海洋服务计划《第七份海洋状况报告》;国际海事卫星组织《2023年海事安全报告》;英国劳氏船级社《海事燃料的未来》报告;BV《协作和数字化:塑造更加绿色的海事未来》报告;CNA《IUU捕捞对美国特种作战部队的影响》。
二、重点文献
1、欧盟哥白尼海洋服务计划《第七份海洋状况报告》(英文)
——7th edition of the CopernicusOcean State Report 2023
2023年9月,欧盟哥白尼海洋服务计划发布第七份《海洋状况报告》,该报告根据哥白尼海洋服务的各项数据,深入研究了全球海洋变化的现状及发展趋势。报告分为4个章节:引言——从用户和专家角度评价业务化海洋预报系统;海洋科学的新途径——包括利用再处理卫星数据比较海洋寒潮和海洋热浪的全球趋势、海洋再分析和基于观测的南大西洋翻转和热输运变化等;与社会相关的海洋状况和变化——包括南亚得里亚海案例研究、南大西洋西南部极端波浪事件的近期变化等;具体事件——包括苏格兰水域异常的球石藻大量繁殖等。
注:文献为PDF格式,英文,共181页。
2、北欧部长理事会《消除塑料污染:15项针对系统性变革的全球政策干预措施》(英文)
——Towards Ending Plastic Pollution: 15 Global Policy Interventions for Systems Change
2023年9月,北欧部长理事会(Nordic Council of Ministers)发布题为《消除塑料污染:15项针对系统性变革的全球政策干预措施》的报告。报告提出了一套旨在消除塑料污染的 15 项全球政策干预措施。该报告表示,如果这些措施在具有法律约束力的国际塑料污染文书中得到普遍采用和支持,到2040年,每年管理不善的塑料废物量将减少90%(相对于2019年的水平),原生塑料使用量将减少30%。
注:文献为PDF格式,英文,共99页。
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3、世行《东亚和太平洋地区2023半年度经济报告》(英文)
——WORLD BANK EAST ASIA AND THE PACIFIC ECONOMIC UPDATE OCTOBER 2023
2023年10月1日,世界银行发布了对东亚和太平洋地区的半年度经济展望。世行预计2023年东亚和太平洋地区的增长高于所有其他新兴市场和发展中经济体的平均增长预测,但低于此前的预测。预计2023年中国经济增长率为 5.1%,除中国以外的地区增长率为 4.6%。太平洋岛国的增长率预计为 5.2%。
注:文献为PDF格式,英文,共130页。
4、美国会报告:美必须做好与中俄同时打两场战争的准备(英文)
——Strategic Cooperation in the Indo-Pacific: U.S. and Indian Perspectives
2023年10月12日,美国国会任命的一个跨党派的“战略态势委员会”发表的一份报告表示,美国必须扩大军力,加强与盟国的关系并加速推进核武器现代化项目,为可能与俄罗斯和中国同时发生的战争做好准备。报告表示,中国和俄罗斯的威胁将在2027年至2035年期间变得更加严重,因此“现在需要做出决定,以便让国家做好准备”。报告还说,美国还应该延长弹道导弹潜艇的使用寿命,并在亚洲和欧洲部署更多战术核武器。“战略态势委员会”是美国国会于2022年成立的,由六名民主党人和六名共和党人组成,其使命是评估美国国家安全面临的威胁并对美国常规力量和核力量的变化提出建议。
注:文献为PDF格式,英文,共160页。
5、CRS《中国海军现代化:对美国海军能力的影响(2023.10.5)》(英文)
——China Naval Modernization: Implications for U.S. Navy Capabilities—Background and Issues for Congress-Updated October 5, 2023
2023年10月5日,美国国会研究服务处(CRS)更新了题为《中国海军现代化:对美国海军能力的影响》的报告。该报告称,中国海军目前拥有340艘战斗舰艇,预计2025年将增加到400艘,到2030年将增加到440艘。相比之下,截至2023年10月5日,美国海军只有290艘战斗舰艇。
注:文献为PDF格式,英文,共70页。
6、CRS《向国会提交的“联合国海洋法公约”报告》(英文)
——United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS): Living Resources Provisions-October 4, 2023
2023年10月4日,美国国会研究服务处(CRS)发布了涉《联合国海洋法公约》的报告。报告表示,一些利益相关者认为,美国加入《联合国海洋法公约》可能会使美国国内海洋法规的执行变得复杂,例如船舶污染的监管。其他人仍然担心《联合国海洋法公约》中有关仲裁的措辞以及美国采用该公约可能引发的冲突。这些不确定性部分反映了美国缺乏对《联合国海洋法公约》实施的社会和经济影响的全面评估。报告建议美国国会不妨考虑是否要求行政部门准备此类评估。
注:文献为PDF格式,英文,共20页。
7、CRS《大国竞争:对美国国防的影响(2023.10.3)》(英文)
——Great Power Competition: Implications for Defense—Issues for Congress-Updated October 3, 2023
2023年10月3日,美国国会研究服务处(CRS)更新了《大国竞争:对国防的影响——国会问题》报告。报告简要概述了美国与中国和俄罗斯竞争的一些影响,这些竞争通常被称为大国竞争(GPC)或战略竞争。美国国会面临的问题是,美国的国防规划和预算应该如何应对GPC,以及是否批准、拒绝或修改拜登政府的国防战略,以及所提议的解决GPC问题的资金水平、计划和项目。报告表示,美国国会在这些问题上的决定可能会对美国的国防能力、资金要求以及美国的国防工业基础产生重大影响。
注:文献为PDF格式,英文,共89页。
8、美国海军战争学院《中国海军核潜艇技术》报告(英文)
——China Maritime Report No. 30: A Brief Technical History of PLAN Nuclear Submarines
2023年10月9日,路透社报道,分析人士和地区防务武官称,越来越多的证据表明,中国有望在2030年前将其096型弹道导弹潜艇投入使用,其静音性能的突破在一定程度上得益于俄罗斯技术。报道称,美国海军战争学院一份报告指出,监视新舰艇将更加困难。美国海军战争学院在今年5月的一次研讨会上讨论了中国潜艇这方面的进展,并由该学院中国海事研究所8月发表研究。
注:文献为PDF格式,英文,共33页。
9、国际海事卫星组织《2023年海事安全报告》 (英文)
——The Future of Maritime Safety 2023: collaboration and data are key in tackling safety challenges
2023年9月26日,国际海事卫星组织( Inmarsat )发布年度海事安全报告。报告指出,在数字化和脱碳背景下,确保海上安全比以往任何时候都更加重要。报告强调,必须解决安全问题的根本原因。报告建议采用基于目标的安全标准,应用结构化数据收集安排,以及创建安全机构之间共享的国际海上伤亡和事件数据集。
注:文献为PDF格式,英文,共32页。
10、英国劳氏船级社《海事燃料的未来》报告(英文)
——The future of maritime fuels :What you need to know
2023年9月,英国劳氏船级社(LR)海事脱碳中心关于未来船用燃料的研究报告指出,绿色氨可能成为氢基燃料中使用率最高的船用燃料,而液化生物甲烷在生物燃料中占主导地位。LR指出,氨被视为海洋能源转型最有前途的替代燃料之一,燃烧时几乎不会产生二氧化碳排放,不过使用氨作为运输燃料可能会产生潜在的安全隐忧,包括毒性,对航运业利益有关者而言,了解氨作为航运燃料的风险及可实施的保障措施,将风险降低到可容忍的水准可说至关重要。
注:文献为PDF格式,英文,共39页。
11、BV《协作和数字化:塑造更加绿色的海事未来》报告(英文)
——COMMON INTEREST:How the maritime industry can share data, collaborate with trust, and build a mutually beneficial digital ecosystem
2023年10月,必维国际检验集团 (BV) 发布了一份新报告,探讨了海事领域数字协作的好处,以及利益相关者之间增加数据共享所带来的潜在收益。“协作”和“数字化”这两个词无处不在,但很少放在一起。然而,面对气候变化和能源转型的现实,我们必须重新思考引导航运走向低碳未来的战略。BV坚信,通过船舶、资产和运营整个生命周期的数字化转型,将促进行业转型。该报告探讨了塑造更加绿色的海事未来的令人兴奋的可能性,揭示了可帮助我们实现数字协作的现有和潜在解决方案。
注:文献为PDF格式,英文,共32页。
12、CNA《IUU捕捞对美国特种作战部队的影响》(英文)
——IMPLICATIONS OF ILLEGAL, UNREPORTED, AND UNREGULATED FISHING FOR US SPECIAL OPERATIONS FORCES
2023年9月,美国智库海军分析研究中心(CNA )发布了一份新报告,对利用特种部队打击IUU捕捞进行了研究。报告称信息收集和共享、培训以及增加船员巡逻是最有利于特种部队探索的方法。该报告提出三项建议:一、将特种作战部队(SOF) 作为国防部打击 IUU 捕捞的领导者;二、创建一个集中情报和信息交换所,以打击IUU捕捞活动;三、确定、制定并不断调整打击IUU捕捞的最佳实践,通过演习和培训活动与伙伴国家军队和海岸警卫队分享和实践这些知识。
注:文献为PDF格式,英文,共78页。
13、ORF《印太战略合作:美国和印度的视角》(英文)
——Strategic Cooperation in the Indo-Pacific: U.S. and Indian Perspectives
2023年9月,印度智库观察家研究基金会(ORF)发布题为《印太战略合作:美国和印度的视角》的报告。报告表示,印太战略涉及美国和印度共同关心的五个核心利益主题——治理、贸易、安全、技术和能源。报告回顾了美印在这些领域的合作历史,解释了合作的现状,概述了共同的挑战和机遇,并为未来提出了具体建议。这些建议包括:加强印度的军事能力建设,特别是在海洋领域;共同努力发展多边治理结构,将印太地区志同道合的国家联系起来,并以印度为地区领导者;让天然气在印度和美国的能源转型中发挥比两国目前所设想的更核心、更持久的作用;优先考虑双边经济接触,最终达成贸易协定,减少贸易壁垒,改善两国营商环境;与印度分享美国条约盟友级别的先进防御技术。
注:文献为PDF格式,英文,共70页。
14、国际珊瑚礁倡议 (ICRI) 承诺投入120亿美元用于珊瑚礁保护(英文)
——The Coral Reef Breakthrough :An urgent call to action for 25% of life in our ocean
2023年10月3日,国际珊瑚礁倡议 (ICRI)宣布其成员将捐款120亿美元,以保护珊瑚礁免受污染和过度捕捞等危险。 然而,专家警告说,除非更广泛的气候风险也得到解决,否则这笔资金只是“沧海一粟”。国际珊瑚礁倡议 (ICRI) 由101个成员组成,其中45个国家拥有世界上75%的珊瑚礁,该倡议计划确保公共和私人投资,以帮助保护和恢复珊瑚生态系统。这些生态系统至关重要,支撑着全球四分之一的海洋物种和超过十亿人口。
注:文献为PDF格式,英文,共5页。
三、观点
1、海洋“仿生学”可能成为蓝色经济的下一个大热门(英文)
——Marine "Biomimetics" Could Be the Blue Economy's Next Big Hit
研究人员认为,海洋仿生技术可以通过新颖的产品、设计、专利以及降低多个行业的维护和材料成本来产生可观的收入。其中一个重要领域是航运业,每年要花费 300 亿美元来处理藤壶和其他生物造成的生物污损所增加的燃料和清洁成本。仿生防污剂,例如鲨鱼皮涂料,可以抵消这笔费用,同时也为价值近 150 亿美元的船舶涂料行业提供服务。
注:文献为WORD格式,英文,共4页。
四、论文
1、论文:美国北大西洋西部、墨西哥湾和加勒比海海域海洋哺乳动物种群对气候变化的脆弱性(英文)
——Vulnerability to climate change of United States marine mammal stocks in the western North Atlantic, Gulf of Mexico, and Caribbean
气候变化和气候变异正在影响海洋哺乳动物,预计这些影响将在未来几十年持续下去。脆弱性评估提供了一个框架,用于利用当前可用的信息评估气候对各种物种的影响。美国国家海洋和大气管理局的研究人员对美国北大西洋西部、墨西哥湾和加勒比海的108个海洋哺乳动物种群进行了气候脆弱性评估。采用的研究方法结合了海洋哺乳动物种群的暴露度(环境条件的预计变化)和敏感性(容忍和适应变化条件的能力)来估计气候变化的脆弱性,并用脆弱性指数对种群进行了分类。
注:文献为PDF格式,英文,共37页。
四、涉海要闻
1、2023世界航海装备大会在福州落幕
15日,为期4天的2023世界航海装备大会在福州落下帷幕。大会以“承载人类梦想 驶向星辰大海”为主题,打造一场世界航海装备领域高层次、高能级、高水平的国际交流合作盛会。
大会主要活动包括开幕式暨主论坛、6场专题论坛、成果展等。在开幕式暨主论坛上,来自航海装备领域的国内外机构组织、专家学者和知名企业负责人相聚此间,围绕相关领域技术创新、装备制造、产业合作等多个议题展开深入交流、共谋合作。大会举行的6场专题论坛突出专业性,包括亚洲造船技术论坛、国际深水大港建设论坛、世界海洋文明交流互鉴论坛、深远海养殖装备产业生态论坛、内河船舶绿色智能发展论坛和国际船艇产业发展论坛。
作为大会的重要组成部分,成果展集中展示党的十八大以来航海装备领域获得权威奖项的产品、技术和解决方案,以及国内各地区、各领域在航海装备发展方面取得的突出成就。
大会同期还举办了多场活动,包括中国船舶集团主办的2023中国海洋装备博览会、船舶产业链供应链生态大会等。